Kategorie

Výsypné vozy

4-osý výsypný vůz s pneumatickým ovládáním klapek Fals - typ 75

VlastnostHodnota
Počet náprav:4
Délka přes nárazníky:12,790 mm
Délka plnícího otvoru:cca 10,960 mm
Celková vykládací délka vozu:cca 10,520 mm
Objem:cca 75 m³
Šířka plnícího otvoru:cca 1,950 mm
VlastnostHodnota
Vlastní hmotnost:cca 23,500 kg
Maximální ložná nosnost:cca 56,500 kg
Zatížení na nápravu:20 t
Brzda:KE – GP
Zvláštnosti:

4-osý výsypný vůz s pneumatickým ovládáním klapek Fals - typ 90

VlastnostHodnota
Počet náprav:4
Délka přes nárazníky:12,790 mm
Délka plnícího otvoru:cca 12,100 mm
Celková vykládací délka:cca 10,520 mm
Objem:cca 78 m³
Šířka plnícího otvoru:cca 1,950 mm
VlastnostHodnota
Vlastní hmotnost:cca 24,500 kgZatížení na nápravu:20 t
Maximální ložná nosnost:cca 55,500 kg
Vlastní hmotnost:cca 24,500 kgZatížení na nápravu:20 t
Brzda:KE – GP
Zvláštnosti:

4-osý výsypný vůz s pneumatickým ovládáním klapek Fals - typ 168-1

VlastnostHodnota
Počet náprav:4
Délka přes nárazníky:13,290 mm
Délka plnícího otvoru:cca 12,610 mm
Celková vykládací délka:cca 10,690 mm
Objem:cca 83 m³
Šířka plnícího otvoru:cca 1,950 mm
VlastnostHodnota
Vlastní hmotnost:cca 26,900 kg
Maximální ložná nosnost:cca 53,100 kg
Zatížení na nápravu:20 t
Brzda:KE – GP
Zvláštnosti:dělená vykládka

4-osý výsypný vůz s pneumatickým ovládáním klapek - Typ 172

VlastnostHodnota
Počet náprav:4
Délka přes nárazníky:12,790 mm
Délka plnícího otvoru:cca 12,100 mm
Celková vykládací délka:cca 10,520 mm
Objem:cca 78 m³
Šířka plnícího otvoru:cca 1,950 m²
VlastnostHodnota
Vlastní hmotnost:cca 24,500 kg
Maximální ložná nosnost:cca 55,500 kg
Zatížení na nápravu:20 t
Brzda:KE – GP
Zvláštnosti:

4-osý výsypný vůz s pneumatickým ovládáním klapek Typ 175

VlastnostHodnota
Počet náprav:4
Délka přes nárazníky:13,290 mm
Délka plnícího otvoru:cca 12,500 mm
Celková vykládací délka:cca 10,930 mm
Objem:cca 83 m³
Šířka plnícího otvoru:cca 1,950 mm
VlastnostHodnota
Vlastní hmotnost:cca 25,500 kg
Maximální ložná nosnost:cca 54,500 kg
Zatížení na nápravu:20 t
Brzda:KE – GP
Zvláštnosti: